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我国第一条智慧化高铁,时速350公里,还有机器人服务

观察者2个月前 (10-10)科技之最88

京张铁路是我国八纵八横高铁网的重要组成部分,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施,京张高铁建成后,将成为世界上第一条时速350公里的智慧化高速铁路。下面就快和本站一起了解我国第一条智慧化高铁吧!

我国第一条智慧化高铁

我国第一条智慧化高铁,时速350公里,还有机器人服务


智慧京张高铁,由我国自主研发设计,包括“龙凤呈祥”与“瑞雪迎春”、时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款复兴号新型动车组。

记者在京张高铁新保安至下花园区段看到,全线首条1300多米长的接触网导线正在架设,这标志着京张高铁四电工程施工全面展开。

接触网是高铁列车执行的动力保障,为确保这条时速350公里的智慧高铁

京张高铁首次全线采用智慧化变电所,能实时监测列车执行中的状态资讯,线上处理发生的故障,使列车执行更加平稳可靠。

京张高铁起自北京北站,途径昌平、八达岭长城、怀来、下花园、宣化,终到河北张家口,正线全长174公里。预计上半年可完成铺轨,下半年启动全线联调联试,年底前正式开通运营。届时从北京乘高铁到张家口只需要50分钟左右,比目前的普速列车缩短2个多小时。

京张高铁将建成首条智慧高铁线

我国第一条智慧化高铁,时速350公里,还有机器人服务第2张


即将用于京张高铁的智慧化动车组去年就开始在京沉高铁试验执行,它首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,将在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶。

自动驾驶它主要是有

根据已经公布的京张高铁智慧列车设计方案,列车车头分别模拟鹰隼和旗鱼,具有优越的空气动力学效能和漂亮的外观;车身安装有数千个感测器,随时自动体检,保障执行安全;列车内饰专门设计了滑雪板 沿线高铁站内将配备各种智慧机器人,既能帮助执行李,还能自助导航。

“八纵八横”京兰大通道最东段

我国第一条智慧化高铁,时速350公里,还有机器人服务第3张


有着百年历史的京张铁路是我国自主设计、施工建成的第一条干线铁路,于1909年8月11日建成通车,因著名爱国工程师詹天佑先生创造性地修建了著名的“人字形铁路”,成功解决了南口至青龙桥18公里33‰坡度的牵引限制而闻名于天下。

正在建设的京张高铁与百年京张铁路交叉并行,未来不仅是联动2022年冬奥会北京、延庆、张家口三赛区的有力交通工具,还将和张呼高铁相连通,使呼和浩特至北京的列车执行时间由目前最快9小时缩短到3小时以内。

京张高铁、张呼高铁以及规划建设的包头至银川高速铁路,作为国家铁路中长期规划“八纵八横”——京兰大通道的重要组成部分,建成后将形成西北连通京津冀地区的重要高铁通道。

在室外展区,智慧京张高铁“复兴号”车头“龙凤呈祥”与“瑞雪迎春”两种涂装同时亮相。它是复兴号列车的智慧升级版,首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统,在世界上首次实现了时速350公里的自动驾驶。京张高铁采用的智慧动车组定位于“复兴号”的智慧型,以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础,通过运用现代最新科技,力求在智慧化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。


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